Station Jeuk-Rosoux
In de moderne wereld is Station Jeuk-Rosoux een onderwerp geworden dat van groot belang is voor een breed spectrum van de samenleving. Of het nu gaat om de impact ervan op de gezondheid, de economie, het milieu of de cultuur, Station Jeuk-Rosoux heeft de aandacht getrokken van zowel experts als burgers. Naarmate we de 21e eeuw binnengaan, wordt het belang van het begrijpen en aanpakken van var1 steeds dringender. In dit artikel wordt geprobeerd de verschillende facetten van Station Jeuk-Rosoux te onderzoeken, waarbij de oorzaken, gevolgen en mogelijke oplossingen worden geanalyseerd. Via een multidisciplinaire aanpak wil het licht werpen op een kwestie die niet alleen invloed heeft op ons leven op individueel niveau, maar ook grootschalige gevolgen heeft voor de samenleving als geheel.
| Station Jeuk-Rosoux | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Opening | 1838 (personen) 1848 (goederen) | |||
| Sluiting | 1984 (personen) | |||
| Telegrafische code | FBM | |||
| Lijn(en) | 36 | |||
| Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) - - - | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| ||||
Het Station Jeuk-Rosoux was een spoorwegstation op spoorlijn 36 van Brussel naar Luik.
Het station lag tussen de Vlaamse plaats Jeuk en het Waalse Roost-Krenwik (Rosoux-Crenwick), vrijwel op de taalgrens, maar geheel op Vlaams gebied. Het station werd in 1838 geopend als goederenstation en in 1848 als reizigersstation.
In de omgeving van het station ontstond, in de 1e helft van de 20e eeuw, het gehucht Jeuk-Station, ook wel Roost-Statie, Roost-Station of Rosoux-Gare genaamd.
In 1984 werd het station gesloten voor personenvervoer.
Aantal instappende reizigers
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[2]
| Tabel: aantal instappende reizigers station Jeuk-Rosoux | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 105 | 13 | 14 |
| 1978 | 104 | 25 | 12 |
| 1979 | 73 | 11 | 10 |
| 1980 | 84 | 20 | 10 |
| 1981 | 59 | 19 | 18 |
| 1982 | 83 | 20 | 9 |
| 1983 | 62 | 11 | 3 |
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
· 
· 