In dit artikel zullen we het krachtige verhaal van Valencia Street Circuit onderzoeken, een onderwerp dat tot de verbeelding spreekt van mensen van alle leeftijden en uit verschillende delen van de wereld. Vanaf de oorsprong tot de relevantie ervan vandaag de dag zullen we ons verdiepen in de diepgaande invloed die Valencia Street Circuit heeft gehad op de samenleving en cultuur. Door middel van een uitgebreide en gedetailleerde analyse zullen we de meest fascinerende en verrassende aspecten van Valencia Street Circuit ontdekken, evenals de betekenis en relevantie ervan in de hedendaagse wereld. Bereid je voor om verrast en ontroerd te worden door het buitengewone verhaal van Valencia Street Circuit.
Valencia Street Circuit | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Locatie | Valencia, Spanje | |||
Tijdzone | GMT +1 | |||
Geopend | 2008 | |||
Architect | Hermann Tilke | |||
Evenementen | F1, GP2, GP3 | |||
Lengte | 5.419 km | |||
Bochten | 25 | |||
Snelste ronde | 1:38.683 ( ![]() | |||
|
Het Valencia Street Circuit was een Formule 1 stratencircuit in de stad Valencia in Spanje, waar tussen 2008 en 2012 de Europese Grand Prix Formule 1 gehouden werd onder de naam Grand Prix van Europa Telefónica. De race werd gereden in de haven van Valencia.
Er is in 2007 een contract voor zeven jaar getekend. Het contract is gesloten tussen Ecclestone en de Valmor Sport group, die geleid wordt door de voormaliger motorsportrijder Jorge Martinez Aspar en Villarreal voetbalclub's president Fernando Roig.
Het verloop van de officiële baan werd op 19 juli 2007 bekendgemaakt door Valencia's raadslid en transportminister, Mario Flores. De baan is van asfalt, 5,44 km lang en heeft 25 bochten, waarvan 11 rechtsom en 14 linksom.
De baan werd voor het eerst gebruikt in het laatste weekend in juli 2008. Toen werden er het Spaanse Formule 3-kampioenschap en de International GT Open verreden.
Vanaf 2008 is de Formule 1 actief op dit circuit.
Jaar | Winnaar | Constructeur | Chassis | Bandenmerk |
---|---|---|---|---|
2012 | ![]() |
![]() |
F2012 | P Pirelli |
2011 | ![]() |
![]() |
RB7 | P Pirelli |
2010 | ![]() |
![]() |
RB6 | B Bridgestone |
2009 | ![]() |
![]() |
BGP 001 | B Bridgestone |
2008 | ![]() |
![]() |
F2008 | B Bridgestone |