In de wereld van vandaag heeft Anderstorp Raceway een ongekende relevantie gekregen. Of het nu gaat om wetenschap, cultuur, amusement of politiek, Anderstorp Raceway is een fundamenteel onderwerp van discussie en analyse geworden. De impact ervan heeft de grenzen overschreden en heeft geleid tot een groot debat in de hedendaagse samenleving. Om het belang en de implicaties ervan te begrijpen, is het noodzakelijk om een diepgaande en gedetailleerde studie uit te voeren die ons in staat stelt om in al zijn dimensies te duiken. In dit artikel zullen we verschillende aspecten onderzoeken die verband houden met Anderstorp Raceway, van de oorsprong tot de invloed ervan in de wereld van vandaag, met als doel licht te werpen op dit onderwerp dat vandaag de dag zo relevant is.
Anderstorp Raceway | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Locatie | ![]() | |||
Tijdzone | GMT +1 | |||
Geopend | 1968 | |||
Architect | Sven Åsberg | |||
Evenementen | WTCC Formule 1 (1973-1978) | |||
Lengte | 4,025 km | |||
Bochten | 8 | |||
Snelste ronde | 1:21.525 ( ![]() | |||
|
De Anderstorp Raceway, voorheen Scandinavian Raceway genaamd, is een racecircuit in Anderstorp in Zweden.
Het werd ontworpen door Sven Åsberg en aangelegd in een vlak moeraswoud. Het achterste rechte stuk was vroeger een startbaan. Er werden zes Formule-1 Grands Prix verreden in de jaren zeventig op het 3,2 km lange circuit dat vermaard was om z'n onvoorspelbare uitslagen. Ook wonnen er een paar vreemde auto's. Zo waren er de overwinningen van Scheckter in z'n Tyrrell P34 op zes wielen, en die van Lauda met z'n Brabham met achteraan een ventilator, een systeem dat later verboden werd. Anderstorp was toen zeer populair, mede door de aanwezigheid van de Zweedse coureurs Ronnie Peterson en Gunnar Nilsson, maar beide stierven een paar maanden na de wedstrijd van 1978. Peterson na z'n crash in Monza, Nilsson aan kanker. Met hen ging ook de Zweedse grand prix ten onder.
Winnaars Grand Prix van Zweden | |||
---|---|---|---|
Jaar | Coureur | Team | |
1973 | Denny Hulme | Mclaren | |
1974 | Jody Scheckter | Tyrrell | |
1975 | Niki Lauda | Ferrari | |
1976 | Jody Scheckter | Tyrrell | |
1977 | Jacques Laffite | Ligier | |
1978 | Niki Lauda | Alfa Romeo |