Formule 1 in 1956
Tegenwoordig is Formule 1 in 1956 een onderwerp dat de aandacht heeft getrokken van miljoenen mensen over de hele wereld. Door zijn impact op de moderne samenleving is Formule 1 in 1956 een onderwerp van discussie geworden op tal van terreinen, van politiek en economie tot populaire cultuur en technologie. Met zo’n aanzienlijke impact is het van cruciaal belang om de implicaties en gevolgen van Formule 1 in 1956 in ons dagelijks leven te begrijpen. In dit artikel zullen we Formule 1 in 1956 en de invloed ervan op verschillende aspecten van de samenleving verder onderzoeken, waarbij we een geïnformeerd en relevant perspectief op het onderwerp bieden.
| 7e Formule 1-seizoen (1956) | ||||
|---|---|---|---|---|
Volgende: 1957 Vorige: 1955
| ||||
.jpg)
| ||||
Juan Manuel Fangio werd voor de 4e maal kampioen
| ||||
| Algemene informatie | ||||
| Races | 8 | |||
| Coureurs | 83 | |||
| Verdedigend kampioen |
 Juan Manuel Fangio (coureurs)
| |||
| Eindstand coureurs | ||||
| 1e plaats | Juan Manuel Fangio 30 (4e titel) | |||
| 2e plaats | .svg){kind=small} Stirling Moss 27
| |||
| 3e plaats | Peter Collins 25
| |||
| ||||
Het Formule 1-seizoen 1956 was het zevende FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 22 januari en eindigde op 2 september na acht races.
Juan Manuel Fangio won zijn vierde wereldtitel in een Ferrari. Dat jaar reed Ferrari met wagens van Lancia.
Kalender
| GP nr. | Ronde | Grand Prix | Circuit | Plaats | Datum |
|---|---|---|---|---|---|
49
|
1 | GP van Argentinië | Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires
|
Buenos Aires | 22 januari |
50
|
2 | GP van Monaco |  Circuit de Monaco
|
Monte Carlo | 13 mei |
51
|
3 | Indianapolis 500 | .svg){kind=small} Indianapolis Motor Speedway
|
Indianapolis (Indiana) | 30 mei |
52
|
4 | GP van België | .svg){kind=small} Circuit de Spa-Francorchamps
|
Stavelot | 3 juni |
53
|
5 | GP van Frankrijk |  Circuit de Reims-Gueux
|
Reims | 1 juli |
54
|
6 | GP van Groot-Brittannië | Silverstone Circuit
|
Silverstone | 14 juli |
55
|
7 | GP van Duitsland |  Nürburgring Nordschleife
|
Nürburg | 5 augustus |
56
|
8 | GP van Italië |  Autodromo Nazionale Monza
|
Monza | 2 september |
Afgelast
De Grands Prix van Nederland en Spanje werden afgelast, onder andere vanwege de hoge olieprijzen ontstaan door de Suezcrisis.[1]
De Grand Prix van Zwitserland werd afgelast omdat Zwitserland autoraces in de ban had gedaan na de ramp in de 24 uur van Le Mans op 11 juni 1955.[2]
| Ronde | Grand Prix | Circuit | Plaats | Originele datum |
|---|---|---|---|---|
| 5 | GP van Nederland |  Circuit Park Zandvoort
|
Zandvoort | 17 juni |
| 9 | GP van Zwitserland | .svg){kind=small} Stratencircuit Bremgarten
|
Bern | 19 augustus |
| 10 | GP van Spanje | .svg){kind=small} Circuit Pedralbes
|
Barcelona | 21 oktober |
Resultaten en klassement
Grands Prix
Puntentelling
Punten worden toegekend aan de top vijf geklasseerde coureurs, en 1 punt voor de coureur die de snelste ronde heeft gereden in de race.
| Positie | ;1e | 2e | 3e | 4e | 5e | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Punten | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Klassement bij de coureurs
Slechts de beste vijf van de acht resultaten telden mee voor het kampioenschap, resultaten die tussen haakjes staan telden daarom niet mee voor het kampioenschap. Bij "Punten" staan de getelde kampioenschapspunten gevolgd door de totaal behaalde punten tussen haakjes. Punten werden verdeeld als meerdere coureurs één auto hadden gedeeld. Daarbij werd niet gekeken naar het aantal ronden dat elke coureur had gereden.
|
- ^ Positie gedeeld door meerdere rijders van dezelfde wagen
- ↑ (en) Grands Prix which were cancelled. Autosport Website. Geraadpleegd op 30 juni 2022.
- ↑ (en) David Hayhoe, Formula 1: The Knowledge records and trivia since 1950 – 2nd Edition, 2021, pagina 35.
· 
· 