In dit artikel wordt Indianapolis 500 in 1929 vanuit verschillende perspectieven behandeld, om het belang, de impact en de relevantie ervan op verschillende gebieden te analyseren. De oorsprong, evolutie en gevolgen ervan zullen worden onderzocht, evenals de relatie met andere relevante onderwerpen. Via een multidisciplinaire aanpak zullen we proberen de invloed ervan op de huidige samenleving te begrijpen, evenals de mogelijke toekomstige implicaties ervan. Mogelijke oplossingen, aanbevelingen en uitdagingen in verband met Indianapolis 500 in 1929 zullen ook worden onderzocht, met als doel een alomvattende visie te bieden en na te denken over de betekenis ervan in onze huidige realiteit.
De 17e Indianapolis 500 werd gereden op donderdag 30 mei 1929 op de Indianapolis Motor Speedway. Amerikaans coureur Ray Keech won de race. Tijdens de 14e ronde kwam Bill Spence met zijn wagen tegen de binnenmuur van het circuit terecht en overleed aan de gevolgen van het ongeluk.
# | Coureur | Auto | Ronden | Opgave | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Miller | 200 | ||
2 | ![]() |
Miller | 200 | ||
3 | ![]() |
Duesenberg | 200 | ||
4 | ![]() |
Miller | 200 | ||
5 | ![]() |
Duesenberg | 200 | ||
6 | ![]() |
Miller | 200 | ||
7 | ![]() |
Delage | 200 | ||
8 | ![]() |
Miller | 200 | ||
9 | ![]() |
Miller | 200 | ||
10 | ![]() |
Cooper-Miller | 193 | ||
11 | ![]() |
Miller | 180 | ||
12 | ![]() |
Miller | 150 | ||
13 | ![]() |
Miller | 198 | Mechanisch | |
14 | ![]() |
Miller | 140 | Mechanisch | |
15 | ![]() |
Fengler-Miller | 127 | Mechanisch | |
16 | ![]() |
Detroit-Miller | 91 | Mechanisch | |
17 | ![]() |
Miller | 91 | Mechanisch | |
18 | ![]() |
Miller | 74 | Mechanisch | |
19 | ![]() |
Miller | 70 | Mechanisch | |
20 | ![]() |
Miller | 70 | Mechanisch | |
21 | ![]() |
Cooper-Miller | 65 | Mechanisch | |
22 | ![]() |
Miller | 65 | Mechanisch | |
23 | ![]() |
Miller | 61 | Mechanisch | |
24 | ![]() |
Miller | 56 | Mechanisch | |
25 | ![]() |
Miller | 50 | Mechanisch | |
26 | ![]() |
Duesenberg | 48 | Mechanisch | |
27 | ![]() |
Cooper-Miller | 45 | Mechanisch | |
28 | ![]() |
Duesenberg-Miller | 40 | Mechanisch | |
29 | ![]() |
Amilcar | 30 | Ongeval | |
30 | ![]() |
Miller | 25 | Mechanisch | |
31 | ![]() |
Miller | 14 | Mechanisch | |
32 | ![]() |
Duesenberg | 14 | Dodelijk ongeval | |
33 | ![]() |
Miller | 3 | Ongeval | |
Gemiddelde snelheid : 157,048 km/h |