Tegenwoordig is Indianapolis 500 in 1950 een onderwerp dat interesse wekt bij een grote verscheidenheid aan mensen over de hele wereld. Of het nu vanwege zijn invloed op de samenleving, zijn relevantie in de geschiedenis of zijn impact op het dagelijks leven is, dit onderwerp heeft de aandacht getrokken van zowel academici, experts als enthousiastelingen. Vanaf de oorsprong tot de implicaties ervan in het heden blijft Indianapolis 500 in 1950 het onderwerp van voortdurend debat en analyse. In dit artikel zullen we de verschillende aspecten van Indianapolis 500 in 1950 diepgaand onderzoeken, vanaf de oorsprong tot de evolutie ervan in de loop van de tijd, om een alomvattend inzicht te geven in dit fascinerende onderwerp.
De Indianapolis 500 1950 werd gehouden op 30 mei op het circuit van Indianapolis. Het was de derde race van het seizoen. Het was ook een race die deel uitmaakte van het wereldkampioenschap Formule 1 in 1950.
De wedstrijd zou oorspronkelijk uit 200 ronden bestaan maar werd vanwege regen ingekort.
Pos. | Grid | Nr. | Coureur | Constructeur | Kwalificatie (mijl / uur) |
Rangschikking | Rondes | Leiding | Tijd / Oorzaak uitval | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 1 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 132,04 | 8 | 138 | 115 | 2:46:55.97 | 9S |
2 | 10 | 3 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 130,48 | 21 | 137 | 8 | + 1 Ronde | 6 |
3 | 3 | 31 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 132,31 | 6 | 137 | 15 | + 1 Ronde | 4 |
4 | 12 | 54 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 132,91 | 2 | 137 | 0 | + 1 Ronde | 3 |
5 | 9 | 17 | ![]() ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 130,75 | 19 | 136 | 0 | + 2 Rondes | 1 1 |
6 | 23 | 8 | ![]() |
Moore-Offenhauser | 132,43 | 5 | 136 | 0 | + 2 Rondes | |
7 | 1 | 98 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 134,34 | 1 | 135 | 0 | + 3 Rondes | |
8 | 4 | 5 | ![]() |
Lesovsky-Offenhauser | 132,16 | 7 | 135 | 0 | + 3 Rondes | |
9 | 19 | 7 | ![]() |
Nichels-Offenhauser | 130,79 | 18 | 135 | 0 | + 3 Rondes | |
10 | 11 | 59 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 129,60 | 30 | 135 | 0 | + 3 Rondes | |
11 | 16 | 2 | ![]() |
Marchese-Offenhauser | 131,71 | 11 | 133 | 0 | + 5 Rondes | |
12 | 13 | 18 | ![]() |
Stevens-Offenhauser | 131,66 | 12 | 133 | 0 | + 5 Rondes | |
13 | 26 | 15 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 130,68 | 20 | 132 | 0 | + 6 Rondes | |
14 | 6 | 49 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 131,86 | 10 | 131 | 0 | Spin | |
15 | 24 | 55 | ![]() |
Lesovsky-Offenhauser | 131,91 | 9 | 130 | 0 | + 8 Rondes | |
16 | 31 | 75 | ![]() |
Langley-Offenhauser | 129,21 | 32 | 128 | 0 | + 10 Rondes | |
17 | 27 | 22 | ![]() |
Ewing-Offenhauser | 130,40 | 23 | 128 | 0 | + 10 Rondes | |
18 | 33 | 62 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 129,69 | 27 | 128 | 0 | + 10 Rondes | |
19 | 20 | 4 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 130,45 | 22 | 127 | 0 | + 11 Rondes | |
20 | 14 | 21 | ![]() |
Maserati-Offenhauser | 129,74 | 26 | 126 | 0 | + 12 Rondes | |
21 | 15 | 81 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 129,52 | 31 | 125 | 0 | + 13 Rondes | |
22 | 29 | 27 | ![]() |
Rae-Offenhauser | 129,94 | 25 | 123 | 0 | + 15 Rondes | |
23 | 30 | 77 | ![]() |
Olson-Offenhauser | 129,69 | 28 | 123 | 0 | Spin | |
24 | 28 | 76 | ![]() |
Wetteroth-Offenhauser | 129,95 | 24 | 122 | 0 | + 16 Rondes | |
25 | 21 | 12 | ![]() |
Maserati-Offenhauser | 129,64 | 29 | 112 | 0 | Olielijn | |
26 | 22 | 67 | ![]() |
Snowberger-Offenhauser | 132,69 | 4 | 111 | 0 | Transmissie | |
27 | 17 | 24 | ![]() ![]() |
Adams-Offenhauser | 131,18 | 14 | 108 | 0 | Oliedruk | |
28 | 2 | 28 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 132,79 | 3 | 64 | 0 | Olielek | |
29 | 32 | 61 | ![]() |
Kurtis Kraft-Cummins | 129,20 | 33 | 52 | 0 | Compressor | |
30 | 25 | 23 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 131,59 | 13 | 42 | 0 | Oliedruk | |
31 | 8 | 14 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 130,94 | 16 | 30 | 0 | Wiellager | |
32 | 18 | 45 | ![]() |
Watson-Offenhauser | 130,92 | 17 | 25 | 0 | Stilgevallen | |
33 | 7 | 69 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 131,06 | 15 | 10 | 0 | Olielek |
Vorige race: Grand Prix van Monaco 1950 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 1e seizoen (1950) |
Volgende race: Grand Prix van Zwitserland 1950 |
| ||
Vorige race: Indianapolis 500 in 1949 |
Indianapolis 500 | Volgende race: Indianapolis 500 in 1951 |