De Grand Prix Formule 1 van Zwitserland 1954 werd gehouden op 22 augustus op het stratencircuit van Bremgarten in Bremgarten. Het was de zevende race van het seizoen.
Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
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1 | 4 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 66 | 3:00:34.5 | 2 | 9S |
2 | 20 | José Froilán González | Ferrari | 66 | +57.8 | 1 | 6 |
3 | 6 | Hans Herrmann | Mercedes | 65 | +1 Ronde | 7 | 4 |
4 | 30 | Roberto Mieres | Maserati | 64 | +2 Rondes | 12 | 3 |
5 | 28 | Sergio Mantovani | Maserati | 64 | +2 Rondes | 9 | 2 |
6 | 18 | Ken Wharton | Maserati | 64 | +2 Rondes | 8 | |
7 | 24 | Umberto Maglioli | Ferrari | 61 | +5 Rondes | 11 | |
8 | 2 | Jacques Swaters | Ferrari | 58 | +8 Rondes | 16 | |
NF | 8 | Karl Kling | Mercedes | 38 | Benzinesysteem | 5 | |
NF | 26 | Maurice Trintignant | Ferrari | 33 | Motor | 4 | |
NF | 22 | Mike Hawthorn | Ferrari | 30 | Olielek | 6 | |
NF | 34 | Harry Schell | Maserati | 23 | Oliepomp | 13 | |
NF | 32 | Stirling Moss | Maserati | 21 | Oliepomp | 3 | |
NF | 14 | Fred Wacker | Gordini | 10 | Transmissie | 15 | |
NF | 10 | Jean Behra | Gordini | 8 | Koppeling | 14 | |
NF | 12 | Clemar Bucci | Gordini | 0 | Benzinepomp | 10 | |
NS | 24 | Robert Manzon | Ferrari | Ongeluk |
Pole-position | José Froilán González | Ferrari | 2:39.5 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Karl Kling | Mercedes | 2:39.7 |
1950: | GBR · MON · 500 · ZWI · BEL · FRA · ITA |
1951: | ZWI · 500 · BEL · FRA · GBR · DUI · ITA · SPA |
1952: | ZWI · 500 · BEL · FRA · GBR · DUI · NED · ITA |
1953: | ARG · 500 · NED · BEL · FRA · GBR · DUI · ZWI · ITA |
1954: | ARG · 500 · BEL · FRA · GBR · DUI · ZWI · ITA · SPA |
1955: | ARG · MON · 500 · BEL · NED · GBR · ITA |
1956: | ARG · MON · 500 · BEL · FRA · GBR · DUI · ITA |
1957: | ARG · MON · 500 · FRA · GBR · DUI · PES · ITA |
1958: | ARG · MON · NED · 500 · BEL · FRA · GBR · DUI · POR · ITA · MAR |
1959: | MON · 500 · NED · FRA · GBR · DUI · POR · ITA · VST |
1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1947 · 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1975 · 1982