De Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1954 werd gehouden op 1 augustus op de Nordschleife van de Nürburgring in Nürburg. Het was de zesde race van het seizoen.
Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | ![]() |
Mercedes | 22 | 3:45:45.8 | 1 | 8 |
2 | 1 | ![]() ![]() |
Ferrari | 22 | +1' 36.5 | 5 | 3 3 |
3 | 2 | ![]() |
Ferrari | 22 | +5' 08.6 | 7 | 4 |
4 | 19 | ![]() |
Mercedes | 22 | +6' 06.5 | 23 | 4S |
5 | 7 | ![]() |
Maserati | 22 | +8' 50.5 | 15 | 2 |
6 | 4 | ![]() |
Ferrari | 21 | +1 Ronde | 13 | |
7 | 15 | ![]() |
Maserati | 21 | +1 Ronde | 14 | |
8 | 25 | ![]() |
Ferrari | 21 | +1 Ronde | 11 | |
9 | 24 | ![]() |
Ferrari | 20 | +2 Rondes | 12 | |
10 | 9 | ![]() |
Gordini | 20 | +2 Rondes | 9 | |
DNF | 14 | ![]() |
Maserati | 18 | Stuur | 19 | |
DNF | 21 | ![]() |
Mercedes | 10 | Spin | 13 | |
DNF | 11 | ![]() |
Gordini | 8 | Wiel | 16 | |
DNF | 22 | ![]() |
Klenk-BMW | 8 | Motor | 21 | |
DNF | 20 | ![]() |
Mercedes | 7 | Benzinelek | 4 | |
DNF | 10 | ![]() |
Gordini | 4 | Wiel | 4 | |
DNF | 3 | ![]() |
Ferrari | 3 | Transmissie | 3 | |
DNF | 8 | ![]() |
Maserati | 2 | Benzinelek | 17 | |
DNF | 16 | ![]() |
Maserati | 1 | Wiellager | 3 | |
DNF | 12 | ![]() |
Gordini | 0 | Ophanging | 20 | |
DNS | 6 | ![]() |
Maserati | Dodelijk Ongeluk | 8 | ||
DNS | 5 | ![]() |
Maserati | Teruggetrokken | 10 | ||
DNS | 17 | ![]() |
Maserati | Teruggetrokken | 22 |
Pole-position | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 9:50.1 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Karl Kling | Mercedes | 9:55.1 |
1950: | GBR · MON · 500 · ZWI · BEL · FRA · ITA |
1951: | ZWI · 500 · BEL · FRA · GBR · DUI · ITA · SPA |
1952: | ZWI · 500 · BEL · FRA · GBR · DUI · NED · ITA |
1953: | ARG · 500 · NED · BEL · FRA · GBR · DUI · ZWI · ITA |
1954: | ARG · 500 · BEL · FRA · GBR · DUI · ZWI · ITA · SPA |
1955: | ARG · MON · 500 · BEL · NED · GBR · ITA |
1956: | ARG · MON · 500 · BEL · FRA · GBR · DUI · ITA |
1957: | ARG · MON · 500 · FRA · GBR · DUI · PES · ITA |
1958: | ARG · MON · NED · 500 · BEL · FRA · GBR · DUI · POR · ITA · MAR |
1959: | MON · 500 · NED · FRA · GBR · DUI · POR · ITA · VST |
1931 · 1932 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2016 · 2018 · 2019
Als eretitel: 1923 (Italië) · 1924 (Frankrijk) · 1925 (België) · 1926 (San Sebastián) · 1927 (Italië) · 1928 (Italië) · 1930 (België) · 1947 (België) · 1948 (Zwitserland) · 1949 (Italië) · 1950 (Groot-Brittannië) · 1951 (Frankrijk) · 1952 (België) · 1954 (Duitsland) · 1955 (Monaco) · 1956 (Italië) · 1957 (Groot-Brittannië) · 1958 (België) · 1959 (Frankrijk) · 1960 (Italië) · 1961 (Duitsland) · 1962 (Nederland) · 1963 (Monaco) · 1964 (Groot-Brittannië) · 1965 (België) · 1966 (Frankrijk) · 1967 (Italië) · 1968 (Duitsland) · 1972 (Groot-Brittannië) · 1973 (België) · 1974 (Duitsland) · 1975 (Oostenrijk) · 1976 (Nederland) · 1977 (Groot-Brittannië)
Als alleenstaande race: 1983 · 1984 · 1985 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2016