Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1981 is een onderwerp dat door de jaren heen tot interesse en discussie heeft geleid. Sinds de oprichting heeft het de aandacht getrokken van mensen van alle leeftijden en interesses, en is het een cultureel fenomeen geworden dat grenzen en generaties overstijgt. In dit artikel zullen we verschillende perspectieven en benaderingen met betrekking tot Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1981 onderzoeken, van de impact ervan op de samenleving tot de relevantie ervan vandaag de dag. Door middel van een gedetailleerde analyse proberen we dit fenomeen en de invloed ervan op verschillende gebieden beter te begrijpen, waardoor een breder en verrijkend begrip van Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1981 mogelijk wordt.
De Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1981 werd gehouden op 2 augustus 1981 op de Hockenheimring.
Positie | Nummer | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Brabham-Ford | 45 | 1:25:55.60 | 6 | 9 |
2 | 15 | ![]() |
Renault | 45 | + 11.52 | 1 | 6 |
3 | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | 45 | + 1:04.60 | 7 | 4 |
4 | 6 | ![]() |
Brabham-Ford | 45 | + 1:39.69 | 16 | 3 |
5 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 45 | + 1:50.52 | 18 | 2 |
6 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 44 | + 1 Ronde | 9 | 1 |
7 | 11 | ![]() |
Lotus-Ford | 44 | + 1 Ronde | 14 | |
8 | 32 | ![]() |
Osella-Ford | 44 | + 1 Ronde | 17 | |
9 | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 44 | + 1 Ronde | 12 | |
10 | 27 | ![]() |
Ferrari | 44 | + 1 Ronde | 8 | |
11 | 1 | ![]() |
Williams-Ford | 44 | + 1 Ronde | 4 | |
12 | 30 | ![]() |
Arrows-Ford | 44 | + 1 Ronde | 24 | |
13 | 16 | ![]() |
Renault | 44 | + 1 Ronde | 2 | |
14 | 33 | ![]() |
Theodore-Ford | 43 | Ophanging | 22 | |
15 | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 43 | + 2 Rondes | 19 | |
NC | 14 | ![]() |
Ensign-Ford | 39 | Niet geklasseerd | 23 | |
DNF | 9 | ![]() |
ATS-Ford | 35 | Motor | 20 | |
DNF | 2 | ![]() |
Williams-Ford | 27 | Motor | 3 | |
DNF | 29 | ![]() |
Arrows-Ford | 27 | Motor | 13 | |
DNF | 25 | ![]() |
Ligier-Matra | 27 | Transmissie | 11 | |
DNF | 17 | ![]() |
March-Ford | 15 | Ophanging | 21 | |
DNF | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | 12 | Brandstoflek | 15 | |
DNF | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 4 | Botsing | 10 | |
DNF | 28 | ![]() |
Ferrari | 1 | Elektrisch probleem | 5 | |
DNQ | 20 | ![]() |
Fittpaldi-Ford | ||||
DNQ | 35 | ![]() |
Osella-Ford | ||||
DNQ | 31 | ![]() |
Osella-Ford | ||||
DNQ | 36 | ![]() |
Toleman-Hart | ||||
DNQ | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | ||||
DNQ | 21 | ![]() |
Fittpaldi-Ford |
Pole-position | Alain Prost | Renault | 1:47.50 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Alan Jones | Williams-Ford | 1:52.42 |
Vorige race: Grand Prix van Groot-Brittannië 1981 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 32e seizoen (1981) |
Volgende race: Grand Prix van Oostenrijk 1981 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Duitsland 1980 |
Grand Prix van Duitsland | Volgende race: Grand Prix van Duitsland 1982 |