In dit artikel zullen we het onderwerp Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1982 grondig onderzoeken en de verschillende aspecten ervan analyseren vanuit een kritisch en objectief perspectief. Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1982 is een onderwerp dat grote belangstelling en debat heeft gegenereerd in de moderne samenleving, en het is belangrijk om het grondig te onderzoeken om de impact ervan op ons dagelijks leven te begrijpen. In dit artikel zullen we verschillende standpunten en meningen over Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1982 bespreken, en een alomvattend en evenwichtig beeld bieden waarmee de lezer zijn eigen mening over de kwestie kan vormen. We zullen ons verdiepen in alle nuances van Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1982, van de oorsprong tot de toekomstige implicaties, om een compleet overzicht te geven van dit onderwerp dat vandaag de dag zo relevant is.
De Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1982 werd gehouden op 25 juli 1982 op Paul Ricard.
Positie | Nummer | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() |
Renault | 54 | 1:33:33.217 | 1 | 9 |
2 | 15 | ![]() |
Renault | 54 | + 17.308 | 2 | 6 |
3 | 28 | ![]() |
Ferrari | 54 | + 42.128 | 3 | 4 |
4 | 27 | ![]() |
Ferrari | 54 | + 1:16.241 | 5 | 3 |
5 | 6 | ![]() |
Williams-Ford | 54 | + 1:30.994 | 10 | 2 |
6 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 54 | + 1:32.339 | 15 | 1 |
7 | 5 | ![]() |
Williams-Ford | 53 | + 1 Ronde | 11 | |
8 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 53 | + 1 Ronde | 9 | |
9 | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 53 | + 1 Ronde | 8 | |
10 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 53 | + 1 Ronde | 23 | |
11 | 9 | ![]() |
ATS-Ford | 52 | + 2 Rondes | 18 | |
12 | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | 52 | + 2 Rondes | 24 | |
13 | 29 | ![]() |
Arrows-Ford | 52 | + 2 Rondes | 20 | |
14 | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | 51 | + 3 Rondes | 16 | |
15 | 35 | ![]() |
Toleman-Hart | 50 | + 4 Rondes | 14 | |
16 | 25 | ![]() |
Ligier-Matra | 49 | + 5 Rondes | 19 | |
NF | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 25 | Spin | 7 | |
NF | 1 | ![]() |
Brabham-BMW | 23 | Motor | 6 | |
NF | 11 | ![]() |
Lotus-Ford | 17 | Benzinesysteem | 13 | |
NF | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 13 | Elektrisch probleem | 12 | |
NF | 17 | ![]() |
March-Ford | 10 | Spin | 26 | |
NF | 30 | ![]() |
Arrows-Ford | 10 | Botsing | 25 | |
NF | 2 | ![]() |
Brabham-BMW | 8 | Motor | 4 | |
NF | 10 | ![]() |
ATS-Ford | 2 | Spin | 22 | |
NF | 31 | ![]() |
Osella-Ford | 0 | Aandrijving | 17 | |
NF | 36 | ![]() |
Toleman-Hart | 0 | Elektrisch probleem | 21 | |
NQ | 33 | ![]() |
Theodore-Ford | ||||
NQ | 14 | ![]() |
Ensign-Ford | ||||
NQ | 18 | ![]() |
March-Ford |
Pole-position | René Arnoux | Renault | 1:34.406 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:40.075 |
Vorige race: Grand Prix van Groot-Brittannië 1982 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 33e seizoen (1982) |
Volgende race: Grand Prix van Duitsland 1982 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Frankrijk 1981 |
Grand Prix van Frankrijk | Volgende race: Grand Prix van Frankrijk 1983 |