In dit artikel gaan we dieper in op het onderwerp Grand Prix Formule 1 van Portugal 1986. Door de geschiedenis heen heeft Grand Prix Formule 1 van Portugal 1986 een cruciale rol gespeeld op verschillende gebieden van de samenleving, van cultuur en kunst tot wetenschap en technologie. Via een gedetailleerde analyse zullen we het belang van Grand Prix Formule 1 van Portugal 1986 in de hedendaagse context analyseren, evenals de invloed ervan op de ontwikkeling en evolutie van verschillende aspecten van het dagelijks leven. Daarnaast zullen we onderzoeken hoe Grand Prix Formule 1 van Portugal 1986 in de loop van de tijd onderhevig is geweest aan meerdere interpretaties en benaderingen, wat heeft bijgedragen aan de voortdurende relevantie ervan vandaag de dag. Vanaf het ontstaan tot aan de huidige aanwezigheid heeft Grand Prix Formule 1 van Portugal 1986 een onuitwisbare stempel op de wereld gedrukt, en dit artikel probeert de impact ervan diepgaand te onderzoeken en te begrijpen.
De Grand Prix Formule 1 van Portugal 1986 werd gehouden op 21 september 1986 op Estoril.
Positie | Nummer | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-Honda | 70 | 1:37:21.900 | 2 | 9 |
2 | 1 | ![]() |
McLaren-TAG | 70 | + 18.772 | 3 | 6 |
3 | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 70 | + 49.274 | 6 | 4 |
4 | 12 | ![]() |
Lotus-Renault | 69 | Out of Fuel | 1 | 3 |
5 | 27 | ![]() |
Ferrari | 69 | + 1 Ronde | 13 | 2 |
6 | 28 | ![]() |
Ferrari | 69 | + 1 Ronde | 8 | 1 |
7 | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 69 | + 1 Ronde | 10 | |
8 | 19 | ![]() |
Benetton-BMW | 68 | + 2 Rondes | 5 | |
9 | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | 68 | + 2 Rondes | 15 | |
10 | 18 | ![]() |
Arrows-BMW | 67 | + 3 Rondes | 21 | |
11 | 17 | ![]() |
Arrows-BMW | 67 | + 3 Rondes | 22 | |
12 | 14 | ![]() |
Zakspeed | 67 | + 3 Rondes | 20 | |
13 | 22 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 63 | + 7 Rondes | 27 | |
NF | 7 | ![]() |
Brabham-BMW | 62 | Motor | 9 | |
NC | 16 | ![]() |
Lola-Ford | 62 | Not Classified | 14 | |
NC | 24 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 60 | Not Classified | 18 | |
NF | 20 | ![]() |
Benetton-BMW | 44 | Spin | 4 | |
NF | 23 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 43 | Spin | 16 | |
NF | 2 | ![]() |
McLaren-TAG | 41 | Elektrisch probleem | 7 | |
NF | 8 | ![]() |
Brabham-BMW | 41 | Elektrisch probleem | 12 | |
NF | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 39 | Motor | 11 | |
NF | 4 | ![]() |
Tyrrell-Renault | 28 | Motor | 23 | |
NF | 3 | ![]() |
Tyrrell-Renault | 18 | Motor | 19 | |
NF | 15 | ![]() |
Lola-Ford | 10 | Remmen/Spin | 17 | |
NF | 29 | ![]() |
Zakspeed | 9 | Transmissie | 26 | |
NF | 21 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 8 | Motor | 24 | |
NF | 31 | ![]() |
AGS-Motori Moderni | 6 | Transmissie | 25 |
Pole-position | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 1:16.673 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Nigel Mansell | Williams-Honda | 1:20.943 |
Vorige race: Grand Prix van Italië 1986 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 37e seizoen (1986) |
Volgende race: Grand Prix van Mexico 1986 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Portugal 1985 |
Grand Prix van Portugal | Volgende race: Grand Prix van Portugal 1987 |