In de wereld van vandaag is Grand Prix Formule 1 van Argentinië 1981 een onderwerp van voortdurende belangstelling en discussie geworden. Of het nu op persoonlijk, sociaal of mondiaal vlak is, Grand Prix Formule 1 van Argentinië 1981 heeft een aanzienlijke relevantie verworven in het dagelijks leven van mensen. De effecten ervan zijn voelbaar op verschillende gebieden, of het nu gaat om de politiek, de economie, de cultuur of de technologie. Grand Prix Formule 1 van Argentinië 1981 is een sleutelelement geworden bij de besluitvorming en het bepalen van acties op individueel en collectief niveau. In dit artikel zullen we het belang en de impact van Grand Prix Formule 1 van Argentinië 1981 in onze huidige samenleving onderzoeken, en verschillende perspectieven en benaderingen met betrekking tot dit onderwerp bespreken.
De Grand Prix Formule 1 van Argentinië 1981 werd gehouden op 12 april 1981 in Buenos Aires.
Positie | Nr | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Brabham-Ford | 53 | 1:34:32.74 | 1 | 9 |
2 | 2 | ![]() |
Williams-Ford | 53 | + 26.61 | 4 | 6 |
3 | 15 | ![]() |
Renault | 53 | + 49.98 | 2 | 4 |
4 | 1 | ![]() |
Williams-Ford | 53 | + 1:07.88 | 3 | 3 |
5 | 16 | ![]() |
Renault | 53 | + 1:31.85 | 5 | 2 |
6 | 11 | ![]() |
Lotus-Ford | 52 | + 1 Ronde | 10 | 1 |
7 | 29 | ![]() |
Arrows-Ford | 52 | + 1 Ronde | 9 | |
8 | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 52 | + 1 Ronde | 17 | |
9 | 30 | ![]() |
Arrows-Ford | 52 | + 1 Ronde | 19 | |
10 | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 51 | Geen benzine | 22 | |
11 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 51 | + 2 Rondes | 18 | |
12 | 9 | ![]() |
ATS-Ford | 51 | + 2 Rondes | 23 | |
13 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 51 | + 2 Rondes | 24 | |
NF | 27 | ![]() |
Ferrari | 40 | Transmissie | 7 | |
NF | 33 | ![]() |
Theodore-Ford | 36 | Olielek | 14 | |
NF | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 36 | Transmissie | 11 | |
NF | 6 | ![]() |
Brabham-Ford | 32 | Elektrisch probleem | 6 | |
NF | 21 | ![]() |
Fittpaldi-Ford | 28 | Versnellingsbak | 20 | |
NF | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | 19 | Handling | 21 | |
NF | 14 | ![]() |
Ensign-Ford | 14 | Motor | 16 | |
NF | 20 | ![]() |
Fittpaldi-Ford | 4 | Benzinesysteem | 8 | |
NF | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | 3 | Motor | 15 | |
NF | 28 | ![]() |
Ferrari | 3 | Motor | 12 | |
NF | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 1 | Koppeling | 13 | |
NQ | 31 | ![]() |
Osella-Ford | ||||
NQ | 32 | ![]() |
Osella-Ford | ||||
NQ | 17 | ![]() |
March-Ford | ||||
NQ | 25 | ![]() |
Ligier-Matra | ||||
NQ | 18 | ![]() |
March-Ford |
Pole-position | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 1:42.665 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 1:45.287 |
Vorige race: Grand Prix van Brazilië 1981 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 32e seizoen (1981) |
Volgende race: Grand Prix van San Marino 1981 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Argentinië 1980 |
Grand Prix van Argentinië | Volgende race: Grand Prix van Argentinië 1995 |