In de moderne wereld heeft Grand Prix Formule 1 van Spanje 1987 een leidende rol gespeeld in de huidige samenleving. Dit cijfer of onderwerp heeft brede belangstelling gewekt en heeft tot talloze debatten op verschillende gebieden geleid. Met het verstrijken van de tijd is Grand Prix Formule 1 van Spanje 1987 zodanig geëvolueerd dat het een voor en na in de geschiedenis heeft gemarkeerd. In dit artikel zullen we het belang van Grand Prix Formule 1 van Spanje 1987 en de invloed ervan vandaag de dag grondig onderzoeken. We zullen de impact ervan op cultuur, politiek, technologie en andere relevante aspecten analyseren. Daarnaast zullen we de implicaties van Grand Prix Formule 1 van Spanje 1987 in de hedendaagse wereld onderzoeken en hoe deze de manier waarop we leven en denken heeft gevormd.
De Grand Prix Formule 1 van Spanje 1987 werd gehouden op 27 september 1987 in Jerez.
Positie | Nummer | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-Honda | 72 | 1:49:12.692 | 2 | 9 |
2 | 1 | ![]() |
McLaren-TAG | 72 | + 22.225 | 7 | 6 |
3 | 2 | ![]() |
McLaren-TAG | 72 | + 30.818 | 11 | 4 |
4 | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 72 | + 31.450 | 1 | 3 |
5 | 12 | ![]() |
Lotus-Honda | 72 | + 1:13.507 | 5 | 2 |
6 (1) | 30 | ![]() |
Larrousse-Ford | 71 | + 1 Ronde | 17 | 1 |
7 (2) | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 71 | + 1 Ronde | 15 | |
8 | 18 | ![]() |
Arrows-Megatron | 70 | Geen benzine | 13 | |
9 | 11 | ![]() |
Lotus-Honda | 70 | + 2 Rondes | 18 | |
10 | 17 | ![]() |
Arrows-Megatron | 70 | + 2 Rondes | 12 | |
11 | 9 | ![]() |
Zakspeed | 70 | + 2 Rondes | 20 | |
12 (3) | 16 | ![]() |
March-Ford | 70 | + 2 Rondes | 19 | |
13 | 7 | ![]() |
Brabham-BMW | 68 | + 4 Rondes | 9 | |
14 | 23 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 68 | + 4 Rondes | 24 | |
15 | 27 | ![]() |
Ferrari | 67 | Motor | 4 | |
16 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 66 | Ongeluk | 8 | |
NF | 28 | ![]() |
Ferrari | 62 | Motor | 3 | |
NF | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 55 | Botsing | 16 | |
NF | 25 | ![]() |
Ligier-Megatron | 55 | Botsing | 14 | |
NF | 10 | ![]() |
Zakspeed | 50 | Transmissie | 22 | |
NF | 24 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 45 | Turbo | 21 | |
NF | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 40 | Remmen | 6 | |
NF | 8 | ![]() |
Brabham-BMW | 26 | Versnellingsbak | 10 | |
NF | 26 | ![]() |
Ligier-Megatron | 24 | Ontsteking | 23 | |
NF | 14 | ![]() |
AGS-Ford | 10 | Koppeling | 25 | |
NF | 32 | ![]() |
Coloni-Ford | 8 | Ophanging | 26 | |
NQ | 21 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo |
Pole-position | Nelson Piquet | Williams-Honda | 1:22.461 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Gerhard Berger | Ferrari | 1:26.986 |
Vorige race: Grand Prix van Portugal 1987 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 38e seizoen (1987) |
Volgende race: Grand Prix van Mexico 1987 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Spanje 1986 |
Grand Prix van Spanje | Volgende race: Grand Prix van Spanje 1988 |