In de wereld van vandaag is Grand Prix Formule 1 van België 1958 een interessant onderwerp dat aanleiding geeft tot verschillende meningen en debatten. Of het nu op persoonlijk, sociaal of professioneel vlak is, Grand Prix Formule 1 van België 1958 heeft de aandacht getrokken van miljoenen mensen over de hele wereld. Dit fenomeen heeft geleid tot een breed scala aan onderzoek, discussies en reflecties die de verschillende aspecten waaruit het bestaat proberen te begrijpen en analyseren. Vanaf het begin tot de mogelijke toekomstige gevolgen is Grand Prix Formule 1 van België 1958 in de loop van de tijd geëvolueerd en getransformeerd, waardoor het een onderwerp van voortdurend belang is geworden voor de moderne samenleving. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de complexiteit van Grand Prix Formule 1 van België 1958, de vele facetten ervan onderzoeken en de verschillende standpunten over de kwestie analyseren.
De Grand Prix Formule 1 van België 1958 werd gehouden op 15 juni op het circuit van Spa-Francorchamps in Stavelot. Het was de vijfde race van het seizoen. Tijdens deze race ging voor het eerst in de geschiedenis van de Formule 1 een vrouw van start. De Italiaanse Maria Teresa de Filippis werd tiende.
Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
Vanwall | 24 | 1:37:06.3 | 5 | 8 |
2 | 16 | ![]() |
Ferrari | 24 | +20,7 s | 1 | 7S |
3 | 6 | ![]() |
Vanwall | 24 | +3:00.9 | 11 | 4 |
4 | 40 | ![]() |
Lotus-Climax | 24 | +4:15.5 | 12 | 3 |
5 | 10 | ![]() |
BRM | 23 | +1 Ronde | 7 | 2 |
6 | 20 | ![]() |
Ferrari | 23 | +1 Ronde | 6 | |
7 | 28 | ![]() |
Maserati | 23 | +1 Ronde | 16 | |
8 | 24 | ![]() |
Cooper-Climax | 23 | +1 Ronde | 13 | |
9 | 36 | ![]() |
Maserati | 22 | +2 Rondes | 14 | |
10 | 26 | ![]() |
Maserati | 22 | +2 Rondes | 19 | |
DNF | 38 | ![]() |
Maserati | 22 | Motor | 18 | |
DNF | 22 | ![]() |
Cooper-Climax | 16 | Oververhitting | 8 | |
DNF | 42 | ![]() |
Lotus-Climax | 12 | Motor | 15 | |
DNF | 18 | ![]() |
Ferrari | 5 | Ongeluk | 2 | |
DNF | 14 | ![]() |
Ferrari | 5 | Oververhitting | 4 | |
DNF | 8 | ![]() |
BRM | 5 | Oliedruk | 10 | |
DNF | 32 | ![]() |
Maserati | 4 | Aandrijving | 17 | |
DNF | 2 | ![]() |
Vanwall | 0 | Motor | 9 | |
DNF | 30 | ![]() |
Maserati | 0 | Motor | 3 |
Pole-position | Mike Hawthorn | Ferrari | 3:57.1 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Mike Hawthorn | Ferrari | 3:57.3 |
Vorige race: Indianapolis 500 in 1958 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 9e seizoen (1958) |
Volgende race: Grand Prix van Frankrijk 1958 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van België 1956 |
Grand Prix van België | Volgende race: Grand Prix van België 1960 |